Décrassage du moteur au WD 40
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• Dépose de la visserie avec clés plates, à douilles et à pipe.
• Pour certaines vis récalcitrantes, découpe à la scie à métaux
• Un grand merci à Paul, copain hockeyeur, pour son aide et sa patience !
Il nous aura fallu près de 2h pour retirer le pare-choc AV avec ses supports de fixation
Tous les derniers dimanches du moi, l’EVAMM organise des rassemblements somptueux de voitures anciennes. Il m’arrive d’y participer afin de discuter avec des deuchistes très sympathiques, ce qui me permet de me renseigner auprès de véritables passionnés.
Voir ma page dédiée aux rassemblements de voitures anciennes
• Rangement du box
• Cric hydraulique pour monter facilement la voiture
• Chandelles pour la maintenir en place en toute sécurité
• Eclairage à LED car pas d’électricité dans mon box
• Déserrage des écrous avec une clé en croix, voiture posée au sol
• Levage du véhicule et mise sur chandelles
• Déboulonnage total des écrous et dépose des roues
Réalisation de cales en bois sur-mesure
Du fait du débattement important des amortisseurs, mon cric n’est pas assez haut. J’ai scié des morceaux de bois d’une hauteur de 13 cm que j’ai assemblé avec de longues vis pour lever la 2CV suffisamment haut pour décoller les roues du sol.
dépose des roues AV
dépose des roues AR