Archives de l’auteur : Yves

Bienvenue sur www.deuxchevaux.fr

Laisser une réponse

2cv_FaceBienvenue sur mon site dédié
aux travaux de rénovation de ma 2CV !
Vous trouverez une présentation de ma voiture ainsi que de son propriétaire. L’objet de ce site est de partager avec les internautes les interventions en mécanique ou peinture, de l’habitacle à la carrosserie extérieure en passant par les roues ! Bien entendu, je vous invite à parcourir quelques photos de rassemblements de voitures anciennes auxquels j’ai participé.
Bonne visite, Yves Damin

Rénovation du tableau de bord

Laisser une réponse

tableau_bord_avant

Dépose du tableau de bord
Douche à l’eau savonneuse
Test avec un rénovateur plastique mat
Rendu propre mais pas assez noir à mon goût.
Après investigations, choix du Meguiar’s Natural Shine pour densifier la couleur d’origine.

Mes conseils pour rénover les plastiques

tableau_bord_meguiar

tableau_bord_avant_apres
Peinture à l’antirouille noir de la plaque métal derrière le tableau de bord

tableau_bord_peinture

Protection à l’antirouille des éclats de peinture noire du tableau de bord
tableau_bord_antirouille

L’habitacle fait plus sérieux après ces nettoyages !

tableaubord_montage

Changement de calandre

Laisser une réponse

Dépose de l’ancienne calandre cassée, notamment à l’aide
de la scie à métaux pour une vis complètement grippée.
Pose de la nouvelle calandre flambant neuve avec finition chrome

Le capot étant déformé suite à un choc antérieur à mon achat, la pose s’est faite non sans peine pour bien ajuster les clips inférieurs et les vis supérieures.

calandre

Participation à un rasemblement de voitures anciennes

Laisser une réponse

Tous les derniers dimanches du moi, l’EVAMM organise des rassemblements somptueux de voitures anciennes. Il m’arrive d’y participer afin de discuter avec des deuchistes très sympathiques, ce qui me permet de me renseigner auprès de véritables passionnés.

rassemblement_evamm4

Voir ma page dédiée aux rassemblements de voitures anciennes

Dépose des roues

Laisser une réponse

• Déserrage des écrous avec une clé en croix, voiture posée au sol
• Levage du véhicule et mise sur chandelles
• Déboulonnage total des écrous et dépose des roues

caleRéalisation de cales en bois sur-mesure
Du fait du débattement important des amortisseurs, mon cric n’est pas assez haut. J’ai scié des morceaux de bois d’une hauteur de 13 cm que j’ai assemblé avec de longues vis pour lever la 2CV suffisamment haut pour décoller les roues du sol.

depose_roues_av
dépose des roues AV

depose_roues_ar
dépose des roues AR

Restauration des jantes

Laisser une réponse

atelier_roue

Mise en place de « l’atelier roue » sur mon balcon !

jantes

Lorsque j’ai démonté les roues j’avais en tête de faire la même opération que pour la roue de secours. Hors le temps étant trop frais et humide pour peindre, je me suis contenté de nettoyer les jantes à l’acétone. A ma plus grande surprise (et satisfaction), les vilaines peintures noires sont immédiatement parties !
Je verrais ultérieurement si je les remet à neuf ou si je les garde dans leur jus.

ecrous_roue

Même punition pour les écrous de roue qui étaient peints.
Marinade dans l’acétone + passage à la brosse métallique.

Localisation et réparation de l’arrivée électrique des clignotants AR

Laisser une réponse

connection_faisceaux_arEn changeant le pare-choc arrière, j’avais retiré l’attelage qui équipait la voiture. En faisant cette manipulation, j’avais du débrancher les faisceaux électriques. Ce faisant je me suis vite rendu compte que mon clignotant AR gauche fonctionnait plus. Je fus donc plutôt satisfait tout à l’heure de rechercher, trouver et réparer cette petite panne : il s’agissait d’un contacteur qui avait désolidarisé deux fils électriques… tout simplement !

Remplacement des feux arrières

Laisser une réponse

Ca y est, je me suis décidé à reprendre un peu la restauration de ma 2cv, et ai passé commandes pour de nouveaux feux arrières. Les cabochons étaient cassés, et la date du contrôle technique arrivant, il a fallu que je me retrousse les manches. J’en ai profité pour commander une paire d’enjoliveurs de phares arrières en alu inox pour donner un peu de clinquant à ma belle !

feu_ar_casse
Un des deux phares AR cassé à changer absolument !

feu_ar_enjoliveur
Un des deux nouveaux enjoliveurs de feu AR

feu_ar_steps
Démontage de « l’électronique embarquée », c’est-à-dire débranchage des connecteur d’ampoules, dépose des supports de feux et pose des enjoliveurs.

feu_arriere_2cv_neuf
Le nouveau phare arrière tout beau tout neuf, dans son nouvel écrin inox !